GTRとの格闘。

現行型35GTR君。
GTRとの格闘。
純正のTw・・・君は何処を向いているのかナ?
GTRとの格闘。
ノーマルのドアはこんな感じ。
GTRとの格闘。
初期のころからあまり変わりないかナ。
GTRとの格闘。
開口面積が大きいので、ETONのNOISE KILL 4mmでがっちりと。
インナーバッフルもこだわりの?ホワイトで製作。
GTRとの格闘。
Twも角度をキメてこんな感じで。
ちなみにインストールユニットは
TwがGZPT 28SX
LoがGZPK 16SQ

腰痛との闘い。

寒くなってきたな、と思ったら久々にギックリ腰になって・・・。
でもポンコツな体にムチ打ちながらガンバってます!

これは先日入庫したシビックHBの新車デス。
(セダンは国内生産だけど、HBって輸入車なんですネ。)
腰痛との闘い。
サイバーナビやスピーカーのインストールです。
腰痛との闘い。腰痛との闘い。
サクサクとクリーンナップしてのデッドニング施工。
純正吸音材(シンサレート)はもったいないので再利用デス。
腰痛との闘い。
Twは純正位置にピッタピタでしょ?
腰痛との闘い。
SWも付けたので、リアは鳴らさずフロントネットワークモード
でドライヴです。
もちろん純正バックカメラやステリモもOKです。

セキュリティとは?

やはりハイエースの被害が多いようですね。
セキュリティとは?
このコは4型のワイドタイプですね。
純正のシステムがことごとく解読されてしまう昨今、
大事なお車を守る為にはプラスαのシステムで防御する
必要があります。
セキュリティとは?
よく「いくらで付きますか?」とご質問を受けますが、
お車の種類は勿論、どういった機能を望まれるか、そしてそれをどのように構築するかによって金額は様々です。
セキュリティとは?
このコは人気のインジケーターイルミやエンスタモジュール
そして傾斜センサーなども含めたシステムです。

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