現行型35GTR君。
純正のTw・・・君は何処を向いているのかナ?
ノーマルのドアはこんな感じ。
初期のころからあまり変わりないかナ。
開口面積が大きいので、ETONのNOISE KILL 4mmでがっちりと。
インナーバッフルもこだわりの?ホワイトで製作。
Twも角度をキメてこんな感じで。
ちなみにインストールユニットは
TwがGZPT 28SX
LoがGZPK 16SQ
北海道 札幌 カーオーディオ、カーセキュリティー、カーナビゲーションの専門プロショップ
現行型35GTR君。
純正のTw・・・君は何処を向いているのかナ?
ノーマルのドアはこんな感じ。
初期のころからあまり変わりないかナ。
開口面積が大きいので、ETONのNOISE KILL 4mmでがっちりと。
インナーバッフルもこだわりの?ホワイトで製作。
Twも角度をキメてこんな感じで。
ちなみにインストールユニットは
TwがGZPT 28SX
LoがGZPK 16SQ
寒くなってきたな、と思ったら久々にギックリ腰になって・・・。
でもポンコツな体にムチ打ちながらガンバってます!
これは先日入庫したシビックHBの新車デス。
(セダンは国内生産だけど、HBって輸入車なんですネ。)
サイバーナビやスピーカーのインストールです。
サクサクとクリーンナップしてのデッドニング施工。
純正吸音材(シンサレート)はもったいないので再利用デス。
Twは純正位置にピッタピタでしょ?
SWも付けたので、リアは鳴らさずフロントネットワークモード
でドライヴです。
もちろん純正バックカメラやステリモもOKです。
やはりハイエースの被害が多いようですね。
このコは4型のワイドタイプですね。
純正のシステムがことごとく解読されてしまう昨今、
大事なお車を守る為にはプラスαのシステムで防御する
必要があります。
よく「いくらで付きますか?」とご質問を受けますが、
お車の種類は勿論、どういった機能を望まれるか、そしてそれをどのように構築するかによって金額は様々です。
このコは人気のインジケーターイルミやエンスタモジュール
そして傾斜センサーなども含めたシステムです。
2025年10月 | ||||||
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