GTRと決着。

約2週間の死闘?の末ようやく終了しました。

トランクルームはスッカラカンにするとこんな感じ。
GTRと決着。
ユニットのレイアウトに悩む・・・。
GTRと決着。
SWは純正エンクロージァーを内と外からシッカリと補強し
吸音材を仕込んで調整しています。
ユニットはJLの6W3v-4をダブルで。
GTRと決着。
ユニットのレイアウトは悩んだ末にコレで。
プロセッサーはHELIXのDSP PRO MK2+DIRECTOR+USBモジュール。
電源はブレイムスのウルトラレギュレーターとキャパシタで強化。
(ちなみにメインバッテリーはイエロートップに変更。)
アンプはODR3枚で。
GTRと決着。
アクリル板は放熱も考慮して若干浮かしてマウント。
光モノ無しのシブめでフィニッシュ!
GTRと決着。
最後にエンスタにもトライし、何とかインストールもウマく
いきました!
やっぱり雪国にはコレがないとネッ!

GTRとの格闘。

現行型35GTR君。
GTRとの格闘。
純正のTw・・・君は何処を向いているのかナ?
GTRとの格闘。
ノーマルのドアはこんな感じ。
GTRとの格闘。
初期のころからあまり変わりないかナ。
GTRとの格闘。
開口面積が大きいので、ETONのNOISE KILL 4mmでがっちりと。
インナーバッフルもこだわりの?ホワイトで製作。
GTRとの格闘。
Twも角度をキメてこんな感じで。
ちなみにインストールユニットは
TwがGZPT 28SX
LoがGZPK 16SQ

腰痛との闘い。

寒くなってきたな、と思ったら久々にギックリ腰になって・・・。
でもポンコツな体にムチ打ちながらガンバってます!

これは先日入庫したシビックHBの新車デス。
(セダンは国内生産だけど、HBって輸入車なんですネ。)
腰痛との闘い。
サイバーナビやスピーカーのインストールです。
腰痛との闘い。腰痛との闘い。
サクサクとクリーンナップしてのデッドニング施工。
純正吸音材(シンサレート)はもったいないので再利用デス。
腰痛との闘い。
Twは純正位置にピッタピタでしょ?
腰痛との闘い。
SWも付けたので、リアは鳴らさずフロントネットワークモード
でドライヴです。
もちろん純正バックカメラやステリモもOKです。

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