札幌カーオーディオ・カーセキュリティープロショップ　ピースメーカー

新車のM5が入庫です。

パワーもスゴイけど、トルクがヤバイですね。

コクピットもゴージャスですねー。

純正キーも液晶付きでカッコイイーッ！

インストールしたのはこのコ達。

樹脂製モジュールパネルもシッカリと補強です。
（形がイビツなので、あまり見た目は良くありませんが・・・。）

NV350はエンジンノイズ対策の施工もしました。
（この車両はディーゼルエンジンです。）

このようにエンジンフード周辺をダンピングマットや
遮音マット、吸音マット（シンサレート）等での施工です。

施工前後で運転席のヘッドレスト付近での測定結果で、アイドリング
状態の左が施工前で右が施工後です。

結果としては施工前が８９ｄｂで施工後が８８．３ｄｂ。
マイナス０．７ｄｂと劇的に！？　とまではいきませんが確実に静かにはなっていますネ。
ちなみに、右上のMAXのところの数値は共にエンジン始動直後（ファーストアイドル）の数値です。

ハイルーフのロング仕様ですね。

静音デッドニングやその他モロモロの施工です。

ルーフやサイドパネル・スライドドアなどは、このようにダンピングマットの上に
更に遮音シートを施工しております。

アルパインの12.8インチフリップダウンモニター。
（取付キットが無いので加工が必要です。）
ちなみに、ヘッドユニットはXF11Zなので、HDMI接続デス。

ディーゼル用レースチップも付けちゃいました！