S3にレースチップ!

毎度お馴染みのレースチップですが冬の間はほとんど
施工する事もなく、ようやく雪国にもそんな季節が来たんだなと
しみじみ感じています。
S3にレースチップ!S3にレースチップ!
このコにインストールしたのはGTS Blackのコネクトタイプ
なので、スマホからコントロール出来るのが嬉しいですネ。

バケモノですね。

新車のM5が入庫です。
バケモノですね。
パワーもスゴイけど、トルクがヤバイですね。
バケモノですね。
コクピットもゴージャスですねー。
バケモノですね。
純正キーも液晶付きでカッコイイーッ!
バケモノですね。
インストールしたのはこのコ達。
バケモノですね。
樹脂製モジュールパネルもシッカリと補強です。
(形がイビツなので、あまり見た目は良くありませんが・・・。)

静かになったカナ?

NV350はエンジンノイズ対策の施工もしました。
(この車両はディーゼルエンジンです。)
静かになったカナ?
このようにエンジンフード周辺をダンピングマットや
遮音マット、吸音マット(シンサレート)等での施工です。
静かになったカナ?
施工前後で運転席のヘッドレスト付近での測定結果で、アイドリング
状態の左が施工前で右が施工後です。
静かになったカナ?静かになったカナ?
結果としては施工前が89dbで施工後が88.3db。
マイナス0.7dbと劇的に!? とまではいきませんが確実に静かにはなっていますネ。
ちなみに、右上のMAXのところの数値は共にエンジン始動直後(ファーストアイドル)の数値です。

PEACE-MAKER'S BLOG カレンダー

2026年1月
- - - - 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
- - - - - - -

ピースメーカー 月間ログ

ピースメーカー ログ検索

検索フォーム
キーワード