NOAHのピラーにTwを。

現行型のNOAH君。
NOAHのピラーにTwを。
ノーマルピラーには当然何もありません。
NOAHのピラーにTwを。
それをこんな感じに。
NOAHのピラーにTwを。NOAHのピラーにTwを。
スェード調の植毛塗装でチョット高級感も出ますよネ。

C-HRのサウンドアップ!

最近は頻繁に見かけるようになったせいか、この未来的?
な形にも慣れましたネ。
C-HRのサウンドアップ!
この度のチョイスはMorelの新製品maximo ultra602と
ETONのMOVE10-300Aです。
C-HRのサウンドアップ!
デッドニングはレアルシルトの匠を施工。
C-HRのサウンドアップ!
Twはシンプルにオンダッシュで。
C-HRのサウンドアップ!
SWは当然このサイズなのでリアラゲッジに。
C-HRのサウンドアップ!
ヘッドユニットは純正DOPナビですが、モサッとした音が
パキッとシャキッと元気になりました!

ありがとうございました。

シャランにレースチップ!

現行シャランにUltimate Connectの施工です。
シャランにレースチップ!
ターボが付いているとは言え、このガタイに1.4ℓというのは
流石にツライ・・・というオーナー様も多いようで。
シャランにレースチップ!
この度のUltimateは、そうですスマホで操作できるんですね~。
シャランにレースチップ!
レースチップのON/OFFは勿論、3つのドライヴモードも
スマホから切り替え出来ます。

後日オーナー様から「モードの切り替えで街乗りもしやすく
そして高速では追い越しがとても楽になった」などの
ご丁寧なインプレもご報告戴きました!

愛車の潜在能力をスマホでコントロール!
スゴイですね~。

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