札幌カーオーディオ・カーセキュリティープロショップ　ピースメーカー

お久しぶりでした。
おかげさまでここの所ずっと作業に追われる日々を送っております。

以前にご紹介したJLの新しいアンプを使ったウィッシュがやっと出来ました。

施工前はチューンナップウーファーが２個付いていました。
ウィッシュのインストールはこの狭くて浅いラゲッジスペースとの闘いですね。
なので今回のチョイスはJLの８W3v3-4が２発とXD600/1でした。

ブログの事なんて忘れていたので製作途中の写真はまったくありません。
１週間で出来上がりました。

やはりこのアンプは見かけのサイズからは想像出来ない程にパワフルに鳴らしてくれますね。
オススメです！

今回はウーファー関係のみのご依頼でしたが、更なるステップアップに期待です。

JLオーディオのTW5ウーファーです。
１３インチ（３３ｃｍ）口径なのにこの薄さ・・・。
奥行き６５ｍｍです。

そして特許を取得してるというこのフレームユニットには見惚れてしまいます。
インストールして見えなくなってしまうのが勿体ないくらい。
今回は箱積みなのでこれからボチボチとBOXの設計をします。

あまり知られていないと思いますが、JLの製品って造りが綺麗なんですヨ。
丁寧に造られている気がします。
あまりハデさは無いですが、トータルクォリティの高いオーディオブランドだと思いますネ。

気になる方は　http://www.escorp.jp/product/list.aspx?bid=54&cate=brandindex

当店の代車も今のkeiで歴代４代目。
先日、代車から戻ってきた頃から何やら曲がる度にギィーーーと不快な音が鳴り出した。

休日を利用してエンジンOILを交換するついでにデフOILも交換してもらったが効果ナシ・・・。

改めて慎重にグルグルと小回りしてみると、後ろと言うより中央付近からしているようだ。
そこで横からハラ下を覗き込んでみると、プロペラシャフトの間に何やらアルミ色の物体が付いているではないか。

こいつが悪の元凶かー！？

調べてみるとこれは４WDならではのパーツでロータリーブレードカップリングというものらしい。
要するにビスカスですね。

こいつです。
これ新品で買うと６万円以上もするんです。
６万円はキツイので今回はリビルトでいくことにしました。
リビルトと言っても２年又は20,000Km保証が付いているので安心です。

オリャー！っと交換、作業終了。
さあヘッポコよ、まだまだ元気に走ってくれよ！