札幌カーオーディオ・カーセキュリティープロショップ　ピースメーカー

この型のセリカ（200系）を触るのは２回目かなー。
写真がありませんがこの車のドア（内張り）の形状には悩みましたね。
でもまー、邪魔な配線を外してササッとデッドニング前のクリーンアップを完了。

純正の位置のまま表（アウター化）に出しても具合が良くないのでインナーを２ｃｍ程後方にオフセットして位置を確認している所です。

で、いつものように途中の画像は無いまま完成形です。
今回のシステムはヘッドユニットが元々付いていたカロのDEH-P930でフロントSPがボストンのSPZ60にアンプがJLのXD400/4。
ウーファーは　JLの８W３v3-4を箱乗せでアンプはロックフォードのP325.1といったシステムです。
今回の製作工期も約1週間でした。

お久しぶりでした。
おかげさまでここの所ずっと作業に追われる日々を送っております。

以前にご紹介したJLの新しいアンプを使ったウィッシュがやっと出来ました。

施工前はチューンナップウーファーが２個付いていました。
ウィッシュのインストールはこの狭くて浅いラゲッジスペースとの闘いですね。
なので今回のチョイスはJLの８W3v3-4が２発とXD600/1でした。

ブログの事なんて忘れていたので製作途中の写真はまったくありません。
１週間で出来上がりました。

やはりこのアンプは見かけのサイズからは想像出来ない程にパワフルに鳴らしてくれますね。
オススメです！

今回はウーファー関係のみのご依頼でしたが、更なるステップアップに期待です。

JLオーディオのTW5ウーファーです。
１３インチ（３３ｃｍ）口径なのにこの薄さ・・・。
奥行き６５ｍｍです。

そして特許を取得してるというこのフレームユニットには見惚れてしまいます。
インストールして見えなくなってしまうのが勿体ないくらい。
今回は箱積みなのでこれからボチボチとBOXの設計をします。

あまり知られていないと思いますが、JLの製品って造りが綺麗なんですヨ。
丁寧に造られている気がします。
あまりハデさは無いですが、トータルクォリティの高いオーディオブランドだと思いますネ。

気になる方は　http://www.escorp.jp/product/list.aspx?bid=54&cate=brandindex