N-ONEて久しぶりだナ。

このコはRSですね。
N-ONEて久しぶりだナ。
プランはシンプルでSWとのバランス等を考慮して
フロントは5インチセパレートに。
N-ONEて久しぶりだナ。
やった事ある人なら判ると思うけど、ホンダ車って
ここまで綺麗にするのが結構大変なんですよネ。
N-ONEて久しぶりだナ。
バッフルを製作して、デッドニングも完了。
N-ONEて久しぶりだナ。
Twはオンダッシュです。
N-ONEて久しぶりだナ。
久しぶりの5インチセパレートだったけど、
ヤッパ上下(TwとMid/Lo)の繋がりがイイですねー。

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