SFのブレーキ

最近当方の愛車に加わったSFフォレスターくん。

ブレーキ時にブルブルするのでDIXCELのローターに交換です。

リアはピストンが固着していたので、ローター＆キャリパ（中古）を交換。

10万キロを超えているのでついでにRECSも注入！

アイドリングの安定とトルクが厚くなって、出だしからターボが
効きだすまでの間がとてもスムーズになりました。

めでたしメデタシ。