ボルボもRECS。

240エステートですね。
27年前のお車とは思えないほど綺麗に、そしてレカロシートに
変更したりしてオシャレに維持されていますネ。
ボルボもRECS。
不安定だったアイドリングがとても安定したと喜ばれていました。

この度はオーディオもリファインしました。
ドアも・・・            デッドニングして。
ボルボもRECS。ボルボもRECS。
内貼りになんとなーく付いていた懐かしのアルパインスピーカーも
しっかりとバッフルを製作してTS-Z132PRSに。
ボルボもRECS。ボルボもRECS。
HUもDENONのR10からP01に変更したので、USBも使えるしクロスオーバーや
アライメントも自分好みにチューニングできますネ。

懐かしの968。

20年以上経ってますがとても綺麗。
かなり希少デス。
懐かしの968。懐かしの968。
この度はシステムのリニューアルです。
疲れ果てたプロセッサ・アンプ・SW達を・・・
懐かしの968。
このようにネ。
懐かしの968。
プロセッサのコントローラ(DRC)もそれっぽくインストールです。
懐かしの968。
これでまたノリノリドライヴですネ!

ルーテシアもサウンドアップ!

現行ルーレシア君です。
ルーテシアもサウンドアップ!
インストールするのは、RAINBOWのGL-C6.2というユニット。
これを先日のレヴォーグ同様に純正HU(DOP楽ナビ)で
バイアンプドライヴします。
ルーテシアもサウンドアップ!
ノーマルのドアはこんな感じ。
・・・あれ?純正スピーカーの仕様が変わってる?
NISSANのスピーカーが付いていました。
ルーテシアもサウンドアップ!
デッドニングをしてMid/Loユニットをインストール。
27mmのバッフルを製作しました。
(色が全然合ってないのは大目に見て下さい。)
ルーテシアもサウンドアップ!
Twはこんな感じで、ダッシュの純正位置に。
ルーテシアもサウンドアップ!
パッシヴネットワークは左右のシート下に設置デス。

内蔵アンプでも結構レベルの高いサウウンドを奏でて
くれそうです。
エージング後が楽しみですネ。

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