昨年、アンプのアップグレードをしたマークX君です。
まずレグザットのパワーレギュレーター（AT-RX100）
そしてKOJOのNVE-03とVE-02という構成で。
この車両はアイドリングが落着いた状態での電圧が
12.9～13.0Vあたりをフラフラ…という感じでした。
それをカタログ等によく記されている14.4Vという
基準値に設定してみましょうという事で。
（15Vまで設定は可能です。）
ユニット本来の能力を引き出す大事なファクターですよネ。
サブトランクの隙間から電圧もひっそりと見えます。
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電源の安定化。
- 2022年06月02日(木)
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ミニにイロイロ。
クラブマンのド新車です。
スピーカー、ドラレコ、レーダーなど取り付けます。
FOCALのスピーカーは純正グリル越しでもそれと判る
カッコ良さがイイんですよね。
- 2022年05月22日(日)
- カテゴリー：作業日記
4CにDAとミラレコ。
最終型ですね。
カーボンキャビンをはじめ、徹底的に軽量化された
車体はヤッパ魅力的ですねー。
アルパイン製の純正１DINにサヨナラして
このコ達を付けます。
バック時のカメラ映像も大きくなって見やすいですね。
こういった車なので仕方のないことですが
後方視界が最悪なんですよネ。
デジタルミラーにするとこんなにシッカリと
見えちゃうんですよねー。
- 2022年05月06日(金)
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