先日施工した435iクーペ。![]()
この日はこのお車の前にもフィアットの500X(クロスプラス)
も施工しました。
(すっかり写真撮るの忘れました・・・。)
2台ともUltimateです。
435iがノーマルの306PS/400Nmから383PS/505Nmにアップ
500Xがノーマルの170PS/250Nmから218PS/325Nmにアップ
というパフォーマンスです。
500Xのオーナー様からは「軽快感が出て、乗りやすくなりました!」
とのインプレッションも戴きましたヨ。
札幌カーオーディオ・カーセキュリティープロショップ【ピースメーカー】
北海道 札幌 カーオーディオ、カーセキュリティー、カーナビゲーションの専門プロショップ
先日施工した435iクーペ。![]()
この日はこのお車の前にもフィアットの500X(クロスプラス)
も施工しました。
(すっかり写真撮るの忘れました・・・。)
2台ともUltimateです。
435iがノーマルの306PS/400Nmから383PS/505Nmにアップ
500Xがノーマルの170PS/250Nmから218PS/325Nmにアップ
というパフォーマンスです。
500Xのオーナー様からは「軽快感が出て、乗りやすくなりました!」
とのインプレッションも戴きましたヨ。
オデッセイはかなりの台数を施工していますが、
実はエディックスは初めてです。![]()
純正インターナビはこんなカンジ。![]()
そしてアフター。
サウンドナビをインストールしました。![]()
純正コントロールパネルもポケットに変更しました。
やってみると、やっぱりオデッセイと同じような感じでしたネ。
ドリンクホルダーのギミックがちょっと厄介カナ。
勿論、バックカメラやステリモもばっちりデス!
ブログ内容しか仕事をしていないと思っている方が
結構いらっしゃるようで・・・。
(ご心配頂きありがとうございます。)
写真を撮り忘れない限り、出来るだけマメにアップするように
努力します。
現行アウトバックです。
HUは純正ナビです。![]()
![]()
チョイスしたのはこのユニット。
ケンウッドの新型XSスピーカーですネ。![]()
![]()
か・な・り、コストパフォーマンス高いデス。

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