お得意の施工。

デミオ君のAピラー加工です。
カーボンボンネットがシブイですネ。
お得意の施工。
Tw&MIDのツインマウントはかなりの台数でだいぶ鍛えられ?ました。
お得意の施工。
やはり、ここまでのフォルムになるとフィニッシュは植毛塗装が安心デス。
お得意の施工。
JBLのGTO600CとGTO20Mで3Way仕様です。
ユニットカラーが特徴的で見た目もカッコイイですネ。
お得意の施工。
このコには、その他にもJBLのSWやカロッツェリアのDEQ-1000Aプロセッサー
でシステム構築しています。

GTRと決着。

約2週間の死闘?の末ようやく終了しました。

トランクルームはスッカラカンにするとこんな感じ。
GTRと決着。
ユニットのレイアウトに悩む・・・。
GTRと決着。
SWは純正エンクロージァーを内と外からシッカリと補強し
吸音材を仕込んで調整しています。
ユニットはJLの6W3v-4をダブルで。
GTRと決着。
ユニットのレイアウトは悩んだ末にコレで。
プロセッサーはHELIXのDSP PRO MK2+DIRECTOR+USBモジュール。
電源はブレイムスのウルトラレギュレーターとキャパシタで強化。
(ちなみにメインバッテリーはイエロートップに変更。)
アンプはODR3枚で。
GTRと決着。
アクリル板は放熱も考慮して若干浮かしてマウント。
光モノ無しのシブめでフィニッシュ!
GTRと決着。
最後にエンスタにもトライし、何とかインストールもウマく
いきました!
やっぱり雪国にはコレがないとネッ!

【RACECHIP】レースチップ札幌

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