先日施工させて戴いたロッキー君。
ドアはサクッとレギュラーコースでデッドニング。
(スピーカーはキッカーのKSシリーズです。)
Twは純正位置を整形してキメッ!
プロセッサーアンプ(M-5 DSP)は諸々のセッティッグを
済ませたらセンターボトムに収納です。
ウルトラコンパクトなのでインストールはとても容易ですが
見た目からは想像出来ないそのポテンシャルは驚きものデス。
そして出来上がり。
純正HUでもサウンドのクォリティアップが出来るのは嬉しいですネ。
K様、毎度ありがとうございます!
札幌カーオーディオ・カーセキュリティープロショップ【ピースメーカー】
北海道 札幌 カーオーディオ、カーセキュリティー、カーナビゲーションの専門プロショップ
先日施工させて戴いたロッキー君。
ドアはサクッとレギュラーコースでデッドニング。
(スピーカーはキッカーのKSシリーズです。)
Twは純正位置を整形してキメッ!
プロセッサーアンプ(M-5 DSP)は諸々のセッティッグを
済ませたらセンターボトムに収納です。
ウルトラコンパクトなのでインストールはとても容易ですが
見た目からは想像出来ないそのポテンシャルは驚きものデス。
そして出来上がり。
純正HUでもサウンドのクォリティアップが出来るのは嬉しいですネ。
K様、毎度ありがとうございます!
最近当店で施工させて戴いた一部をご紹介。
X4Mのコンペティション。
このコの施工はジャッキアップしたり、タワーバーを外したりで
結構大変でした。
(ノーマルの510PS/600Nmに+101PS +125Nm)
E63S AMG
このコは更に強者で、アクセスポイントが5か所もあって
尚且つそのコネクトロケーションが超ームズかった。
(ノーマルの612PS/850Nmに+68PS +120Nm)
N-boxカスタム
上の怪物2台に比べるととても身近な感じ。
むしろと言うか、このくらいの車両の方がレースチップの効能を
ハッキリと体感出来ますね。
軽用はお値段もリーズナブルなので、声を大にしてオススメ
したいです!
2025年5月 | ||||||
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