デミオ君のAピラー加工です。
カーボンボンネットがシブイですネ。

Tw＆MIDのツインマウントはかなりの台数でだいぶ鍛えられ？ました。

やはり、ここまでのフォルムになるとフィニッシュは植毛塗装が安心デス。

JBLのGTO600CとGTO20Mで３Way仕様です。
ユニットカラーが特徴的で見た目もカッコイイですネ。

このコには、その他にもJBLのSWやカロッツェリアのDEQ-1000Aプロセッサー
でシステム構築しています。

約2週間の死闘？の末ようやく終了しました。

トランクルームはスッカラカンにするとこんな感じ。

ユニットのレイアウトに悩む・・・。

SWは純正エンクロージァーを内と外からシッカリと補強し
吸音材を仕込んで調整しています。
ユニットはJLの６W3v-4をダブルで。

ユニットのレイアウトは悩んだ末にコレで。
プロセッサーはHELIXのDSP PRO MK2+DIRECTOR+ＵＳＢモジュール。
電源はブレイムスのウルトラレギュレーターとキャパシタで強化。
（ちなみにメインバッテリーはイエロートップに変更。）
アンプはＯＤＲ3枚で。

アクリル板は放熱も考慮して若干浮かしてマウント。
光モノ無しのシブめでフィニッシュ！

最後にエンスタにもトライし、何とかインストールもウマく
いきました！
やっぱり雪国にはコレがないとネッ！

現行型３５GTR君。

純正のTw・・・君は何処を向いているのかナ？

ノーマルのドアはこんな感じ。

初期のころからあまり変わりないかナ。

開口面積が大きいので、ETONのNOISE KILL 4mmでがっちりと。
インナーバッフルもこだわりの？ホワイトで製作。

Twも角度をキメてこんな感じで。
ちなみにインストールユニットは
TwがGZPT 28SX
LoがGZPK 16SQ