このマークX君はもう4度目の入庫となり、その度に
着々とシステムのアップデートをしております。![]()
![]()
この度はキャパシタとアース強化プラグを設置デス。![]()
GOLDHORNのグラフェンキャパシターで、こんなにコンパクト
なのに280ファラッドというとんでもないスペック。![]()
KOJO TECHNOLOGYのve-02pMは左右のスピーカーに
こんな感じで。
必要なエネルギーがスムーズに流れるような工夫。
コレとても大事なんですよネ。
札幌カーオーディオ・カーセキュリティープロショップ【ピースメーカー】
北海道 札幌 カーオーディオ、カーセキュリティー、カーナビゲーションの専門プロショップ
このマークX君はもう4度目の入庫となり、その度に
着々とシステムのアップデートをしております。![]()
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この度はキャパシタとアース強化プラグを設置デス。![]()
GOLDHORNのグラフェンキャパシターで、こんなにコンパクト
なのに280ファラッドというとんでもないスペック。![]()
KOJO TECHNOLOGYのve-02pMは左右のスピーカーに
こんな感じで。
必要なエネルギーがスムーズに流れるような工夫。
コレとても大事なんですよネ。
最近チラホラ見かけるようになってきましたけど
まだまだ首を長ーくして待っている方も多いんでしょうね。![]()
でもやっぱり心配ですよネ。
ランクルはプラドも含めて言うまでもありませんが、
最近の発表ではアルファードやアクアなんかも凄く
増えているんですね。![]()
このお車は純正エンジンスターターを装備していますが
バッチリ対応したシステムを構築しましたヨ。
W205です。![]()
交換するのはドア2Wayとセンターで、チョイスしたのは
BEWITHのLFC-MB213dという専用ユニット。![]()
このキットのセンタースピーカーはデュアルボイスなので
Mercedes me connectに対応しているんですね。![]()
この車両はレギュラーグレードあるあるで、トライアングル
ゾーンに純正Twが入っていないので、そこにリファレンス
Twを入れてあげてBEWITHバッジをペタッとね。
グリル越しに薄っすら観えるミッドレンジユニットの
AM振動板のモノトーンな感じもシブイですね。

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