このコは3気筒エンジン(B38)の118iですね。
GTSを装着しました。
ノーマルの136PS/220Nmに+40PS +66Nmというパフォーマンスに!
この車格でトルクが29Kg・m位になるんだから魅力的ですよネ。
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このコは3気筒エンジン(B38)の118iですね。
GTSを装着しました。
ノーマルの136PS/220Nmに+40PS +66Nmというパフォーマンスに!
この車格でトルクが29Kg・m位になるんだから魅力的ですよネ。
カッコイイですねー、クーペは初入庫デス。
このクーペはディーゼルEgなので、
ディーゼル用GTSコネクトを施工です。
ガソリンEgほどではありませんが、アクセスコネクタが
チョット意地悪な所にありますが無事に装着デス。
コネクトタイプは街中や高速道路など、ドライヴシーンに
合わせてスマホからモードコントロール出来るのがイイですネ。
ディーゼルのトルクが更にモリモリで楽しそう!
昨年末にフルモデルチェンジして、対応車種もドンドン
増えていますヨ。
今回施工させて戴くのはBMWの540i
このコはXドライヴですね。
施工するのはGTS BLACKで、ノーマルの340PS/450Nmに+54PS +100Nm というスペックです。
馬力もそうですが、トルクのアップがスゴイですね。
スマホでモードコントロールできるコネクトタイプも人気ですヨ!

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